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キャラバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  S3セダン
VS
31.5万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
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373 中古車掲載台数 45
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 4/18YouTube紹介動画公開

    本体価格
    68万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ルーフキャリア ディーゼル

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル フローティングナビ

    本体価格
    516.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ フルセグメモリーナビ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX スーパーロングボディ ディーゼル 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    735.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGX ETC2.0 オートスライド

    本体価格
    429.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    472万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

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    220.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 10.1ナビ Rクルーズ

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    453.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビTV Bカメラ前後パーキングセンサー

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    222万円

関東
112
250.4万円
関西
115
403万円
東海
67
326.2万円
北海道
13
194.2万円
九州
23
218.8万円
東北
20
260.6万円
北陸・甲信越
14
391.4万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
20
432.5万円
関西
10
328.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
394.7万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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キャラバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  S3セダン
241.2万円714万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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