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キャラバンとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとDB7ザガートの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
390 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ETC Dミラー スマートキー 片側sドア LED

    本体価格
    328万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 スクラッチシールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    442.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ベッドキット 全方位カメラ

    本体価格
    499.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ フローティングナビ/シートカバー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGX ETC2.0 オートスライド

    本体価格
    419.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    461.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 新品17インチAW/アルパインDA/LEDヘッド

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
125
254.8万円
関西
118
395.8万円
東海
67
329.4万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
278万円
北陸・甲信越
15
386.8万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

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DB7ザガートの中古車を探す

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キャラバンとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アストンマーティン  DB7ザガート
241.2万円714万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1998~2488 排気量(cc) 5935
130~147 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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