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キャラバンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フォード  フォーカス
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 53万円118.8万円
フォーカスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 4
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本体販売車

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 電動スライド/360度カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 助手席オートスライドドア付

    本体価格
    352.4万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本体販売車 5ドア 4WD

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 電動スライド デジタルミラー キーフリー

    本体価格
    431万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列8人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 社外ナビLEDデジタルミラー全方位カメラ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FOCS クローサー

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD グランドプレミアムGX4WD寒冷地仕様

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 8ナンバー登録 キャンピングカー

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    応談

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    53万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 黒本革パワーシート 鍵2個 エコブースト

    本体価格
    118万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

関東
127
254.9万円
関西
118
399万円
東海
66
322.3万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
19
253.8万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
5
271.4万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
1
118万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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日産  キャラバン   フォード  フォーカス
241.2万円714万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1497~1998
130~147 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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