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キャラバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  ストリート
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
384 中古車掲載台数 22
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ステルスグレー Weds16AW モンスタタイヤ

    本体価格
    466.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ HDMI ETC ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカーカトーモーター ベッドキッドサブバッテリーインバーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELリミテッドパッケージ ナビ ベッド

    本体価格
    418万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検令和8年7月

    本体価格
    272万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー/エマージェンシーB/半革

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 スクラッチシールド

    本体価格
    460万円

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    20万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

関東
117
259.2万円
関西
120
400.2万円
東海
68
329.2万円
北海道
13
194.2万円
九州
23
230.8万円
東北
20
278.2万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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日産  キャラバン   ホンダ  ストリート
241.2万円714万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2488 排気量(cc) 656
130~147 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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