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キャラバンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  アコードツアラー
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 25万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
382 中古車掲載台数 27
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 社外ナビLEDデジタルミラー全方位カメラ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ルーフキャリア ディーゼル

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバ-8人3列REVOシ-ト2脚ロングスライド

    本体価格
    619万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGX ETC2.0 オートスライド

    本体価格
    429.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 電動スライド デジタルミラー キーフリー

    本体価格
    431万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ フルセグメモリーナビ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル フローティングナビ

    本体価格
    516.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 純正ナビ バックカメラ デジタルインナー

    本体価格
    342.8万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 禁煙車 ルームクリーニング済

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    59.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS フルセグBカメラ クルコンパワーバックドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    30万円

関東
117
259.3万円
関西
118
399.3万円
東海
67
329.5万円
北海道
13
194.2万円
九州
24
224.7万円
東北
20
278.2万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
7
76.3万円
関西
2
38.9万円
東海
10
58.6万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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キャラバンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  アコードツアラー
241.2万円714万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~2354
130~147 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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