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キャラバンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  アコードツアラー
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 28万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
326 中古車掲載台数 34
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TF8-1 5ナンバー10人乗りワゴン 寒冷地

    本体価格
    656万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ バンパーガード パワースライドドア ナビ

    本体価格
    450万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ETC 3人乗り 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ エアロ1オーナー・ナビテレビ・記録簿・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX MYROOM ローンチエディション 跳ね上げベッド ロング キャンピング/外部電源/フルフラットベッド

    本体価格
    645.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッド ショック ローダウン

    本体価格
    426万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 左リアパワースライド アラウンドビューM

    本体価格
    377.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGXナビ/フリップダウンモニタ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1オーナー ETC 集中ロック Tチェーン

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステリモ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    357.2万円

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    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

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    157万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ハーフレザーシート ディスチャージヘッド

    本体価格
    47.8万円

関東
105
227.3万円
関西
89
411万円
東海
63
352.6万円
北海道
10
139.5万円
九州
30
214.2万円
東北
16
238万円
北陸・甲信越
7
232.9万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
3
44.5万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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キャラバンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  アコードツアラー
241.2万円714万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~2354
130~147 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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