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キャラバンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
385 中古車掲載台数 7
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートアルパイン11inナビ

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリート9inナビ後席モニター

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 片側電動スライドドア・ドライブレコーダー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 AM FMラジオ AC PW PS SRS ABS キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    472万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Panasonicフローティングナビ 全方位カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX ロング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルターボ  社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ 後期型 低床 外SD地デジBモニ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    428万円

関東
120
258.3万円
関西
120
399.5万円
東海
67
329.1万円
北海道
13
194.2万円
九州
22
225万円
東北
20
275万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ランドローバー  ディスカバリー4
241.2万円714万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1998~2488 排気量(cc) 4999
130~147 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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