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キャラバンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
31.5万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
385 中古車掲載台数 54
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ バックカメラ プライバシーガラス

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ルーフキャリア ディーゼル

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 片側電動スライドドア 純正ドアバイザー

    本体価格
    477万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FOCS クローサー

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ラジオ 切替付4WD キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートアルパイン11inナビ

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列8人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ALPINE BIGX

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル 県外仕入れ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバン 2.0 スーパーGX ロングボディ 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ 15AW

    本体価格
    129万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革パワーシート・iアクティブセンス

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HUD 19AW ETC 純正前DR 全方位カメラ

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    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 全方位カメラ カープレイ

    本体価格
    284.9万円

関東
120
255万円
関西
120
401.8万円
東海
65
324.5万円
北海道
13
194.2万円
九州
23
234万円
東北
20
275.5万円
北陸・甲信越
15
385.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
266.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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キャラバンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6セダン
241.2万円714万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2488 排気量(cc) 1997~2488
130~147 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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