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キャラバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 121.8万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 49
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ コンプリート ワンダラーフウライボウ

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ナビ地デジBluetoothパワスラ全方位モニ

    本体価格
    319.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    376万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル車 2人乗り 乗用車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ EXパック スーパーロング 本体販売車

    本体価格
    47万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ 純正ナビ 純正フルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ グランド プレミGXシートヒーターパワスラ

    本体価格
    364.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートアルパイン11inナビ

    本体価格
    419万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革 360°ビュー・モニター BOSE ETC TV

    本体価格
    342万円

関東
99
232.9万円
関西
88
411.3万円
東海
61
342.4万円
北海道
10
139.5万円
九州
31
220.9万円
東北
17
206.2万円
北陸・甲信越
9
263.8万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円
地域別台数
関東
34
241.1万円
関西
3
258.2万円
東海
3
276.9万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
289.1万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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キャラバンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~2488 排気量(cc) 1997~2488
130~147 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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