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キャラバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャラバンとミラージュの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   三菱  ミラージュ
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
318 中古車掲載台数 183
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ 記念パッケージ

    本体価格
    411万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    423万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ GLパック 8人乗ダブルAC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 片側電動スライドドア 純正ドアバイザー

    本体価格
    487.3万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX 天吊モニター 16inアルミ ベッド

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ ディーゼル/走行5.6キロ/リフト/固定装置2

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリート9inナビ後席モニター

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ EXパック スーパーロング 本体販売車

    本体価格
    47万円

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    39.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

関東
95
226.4万円
関西
89
413.2万円
東海
62
342.9万円
北海道
10
139.5万円
九州
29
219.6万円
東北
17
206.2万円
北陸・甲信越
10
243.4万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円
地域別台数
関東
44
52.3万円
関西
30
62.6万円
東海
38
64万円
北海道
4
32万円
九州
27
55.4万円
東北
19
79.7万円
北陸・甲信越
9
69.3万円
中国
11
87.9万円
四国
1
49万円

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キャラバンとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   三菱  ミラージュ
241.2万円714万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1192
130~147 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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