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キャラバンとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとエレトレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ロータス  エレトレ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
394 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルパイン11型ナビ 電動スライドドア 全

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラETC

    本体価格
    231万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ベッドキット 全方位カメラ

    本体価格
    499.5万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ダブルエアコン ETC 集中ドアロック

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッドキット フローリング

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT車 記録簿28枚 バンパーラプター塗装

    本体価格
    115万円

  • 日産 キャラバン ベースグレード リフト付 パワーウインドウ 運転席エアバッグ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検1年整備保証付キーレス

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

関東
133
252万円
関西
117
401.8万円
東海
66
322.7万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
18
238万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとエレトレのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ロータス  エレトレ
241.2万円714万円 新車時価格 2332万円2673万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1998~2488 排気量(cc) ---
130~147 最高出力(馬力) 612~918
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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