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キャラバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
383 中古車掲載台数 47
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 届出済未使用車 電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    362.6万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BT付ナビ ETC エンスタ 冬タイヤ付き

    本体価格
    60万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ 後期型 低床 外SD地デジBモニ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ DXタイヤハウス有

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ LEDヘッドライト 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ SDナビ 電動ドア ベットKIT車中泊 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー ブレサポ

    本体価格
    352万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    249万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    245.8万円

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    45万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ地デジBカメラETC社外アルミHIDライト

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行61900km ETC ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

関東
116
257.6万円
関西
120
401.7万円
東海
68
329.2万円
北海道
13
194.2万円
九州
23
230.8万円
東北
20
278.2万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
16
61万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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キャラバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アベンシスワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1986
130~147 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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