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キャラバンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
30万円1314万円
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中古車相場 233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
329 中古車掲載台数 164
  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ステルス・リミテッドシリーズ・8人乗り

    本体価格
    338万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ヘッドライトインナーブラック グリル塗装

    本体価格
    466.6万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ /デジタルミラー/エマブレ/バックモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタム福祉車両 コンプリート

    本体価格
    518万円

  • 日産 キャラバン DX 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列7人乗り5ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    476万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー ブレサポ

    本体価格
    352万円

  • 日産 キャラバン キャンピング車 ナビ・ワンセグTV・社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リミテッドパッケージ ナビ リアモニター

    本体価格
    535万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 低走行5.5万km ナビ&フリップダウン

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    379.8万円

関東
104
234.3万円
関西
90
408万円
東海
62
343.1万円
北海道
10
139.5万円
九州
31
219.3万円
東北
17
206.2万円
北陸・甲信越
9
263.8万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円
地域別台数
関東
45
523.7万円
関西
14
442.2万円
東海
24
530.6万円
北海道
33
487.1万円
九州
11
543.4万円
東北
19
440.2万円
北陸・甲信越
15
446.6万円
中国
3
459.9万円
四国
0
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キャラバンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  ランドクルーザー200
241.2万円714万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1998~2488 排気量(cc) 4608~4663
130~147 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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