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キャラバンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
397 中古車掲載台数 50
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    419万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    669万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FOCS クローサー

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ リアモニター

    本体価格
    475万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 8ナンバー登録 キャンピングカー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX MYROOM ローンチエディション 跳ね上げベッド ロング キャンピング/外部電源/フルフラットベッド

    本体価格
    645.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 360°カメラ・ドラレコ・ETC・地デジTV

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    550.5万円

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    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

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    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライドルーフ 本革シート LED

    本体価格
    598万円

関東
129
250.8万円
関西
119
395.3万円
東海
70
325.6万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
19
250.5万円
北陸・甲信越
14
404.4万円
中国
5
271.4万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
17
412万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
16
380.9万円
九州
0
---
東北
2
423万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
4
478万円
四国
2
438万円

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キャラバンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
241.2万円714万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998~2488 排気量(cc) 1968
130~147 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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