日産 キャラバンコーチ | アバルト 695C | |
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VS | ||
40万円~170万円
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中古車相場 |
387万円~458万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | アバルト 695C | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 1368 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
8名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
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現在カーセンサーではキャラバンコーチの中古車は41台、695Cの中古車は11台掲載しています。
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