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ムーヴキャンバスとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  キャラバンコーチ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
6038 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 前席シートヒーター付

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ROHAN Kandyレッドパール2トーン仕上

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 コーナーセンサー 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 令和5年式

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ナビ 両側パワスラ 8インチナビ SA2

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 キーレス ドラレコ ETC

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    78万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 両側スライド 8人乗り ナビ TV Bカメ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 5ドア/8人乗/Bカメ/ETC/TV/ナビ/キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 9インチフローティングナビ・Bカメラ

    本体価格
    75万円

関東
1362
135.6万円
関西
713
140.5万円
東海
978
138.9万円
北海道
223
145.5万円
九州
1015
136.4万円
東北
485
141.9万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
585
139.8万円
四国
264
138.2万円
地域別台数
関東
24
90万円
関西
5
98.1万円
東海
11
104.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
3
102.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  キャラバンコーチ
146.3万円192万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
52~64 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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