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キャラバンコーチとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンコーチとミニエースマンの中古車情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   ミニ  ミニエースマン
VS
44.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 37
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10名乗車 クラブ 送迎バス

    本体価格
    140万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ナビTV 8人乗り Rクーラーヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り・リアクーラー・最終型モデル

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ キーレス 5速コラムオートマ 10人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 HDDナビ メーター交換合計100962km

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル 

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 後期/10人/ナビTV/Bモニタ/普通乗用ナンバ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社試乗車 クラシックトリム 純正ナビ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E ドライビングアシスト ヘッドアップD

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19AW

    本体価格
    589.5万円

  • ミニ ミニエースマン SE 新車保証継承 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードTRM・18AW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカークラシックトリム全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSICTRIM 18インチOPホイール

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE ベスキンダークペトロール 純正ナビ

    本体価格
    467万円

関東
24
90万円
関西
5
98.1万円
東海
10
96万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
437.1万円
関西
7
439.4万円
東海
3
452.7万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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キャラバンコーチとミニエースマンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   ミニ  ミニエースマン
228.7万円343.8万円 新車時価格 491万円556万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2388~2488 排気量(cc) ---
140~147 最高出力(馬力) 184~218
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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