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ノートとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 37万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
6709 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 前後ドラレコ アラウンドビューM

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー メーカーオプションナビ

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    125.8万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ナビ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 日産 キャラバンコーチ ロングGL-L パワステ ハイルーフ 全塗装 ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 禁煙車 イージークロージャードア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 1ナンバー/マニュアルエアコン/

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    110万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 3ナンバー・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    143.9万円

関東
1845
111.8万円
関西
856
119.9万円
東海
912
122.9万円
北海道
334
135.4万円
九州
892
119.8万円
東北
711
125.4万円
北陸・甲信越
546
116万円
中国
436
124.7万円
四国
177
117.6万円
地域別台数
関東
17
80.7万円
関西
2
100.3万円
東海
10
102万円
北海道
0
---
九州
4
89.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ノートとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
203万円306.4万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1198 排気量(cc) 2388~2488
82 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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