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| ダイハツ ムーヴ | 日産 クエスト | |
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| VS | ||
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1万円～172万円
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中古車相場 |
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| 5449台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ムーヴ | 日産 クエスト | |
|---|---|---|
| 111.2万円～180.4万円 | 新車時価格 | 348万円～378万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1870×1770 |
| 658 | 排気量(cc) | 2960 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目 軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている（2014.12） |
解説 |
北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア＋スライドドア＋バックドアの構成で、2＋2＋3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。（1995.4） |
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