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| 日産 クエスト | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.9万円
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中古車相場 |
67万円～120万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クエスト | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| 348万円～378万円 | 新車時価格 | 268.7万円～348.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4835×1870×1770 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 2953～3274 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 150～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア＋スライドドア＋バックドアの構成で、2＋2＋3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。（1995.4） |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
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