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| 日産 クエスト | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.9万円
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中古車相場 |
78万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 クエスト | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| 348万円～378万円 | 新車時価格 | 169.8万円～269万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4835×1870×1770 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～11.6km/L |
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北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア＋スライドドア＋バックドアの構成で、2＋2＋3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。（1995.4） |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
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