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グロリアとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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グロリアとアルファ156の中古車情報を比較する

日産  グロリア   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
111 中古車掲載台数 40
  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド ワンオーナー D席パワーシート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXグランツーリスモ ワンオーナー  純正アルミ  Pシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア SGL ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 本革 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20Eグランツーリスモ 

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 新車保証書整備記録28枚タイベル3回交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザーシート 左ハンドル6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    93万円

関東
48
110.7万円
関西
11
144.7万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
203.8万円
四国
10
98.9万円
地域別台数
関東
16
108.6万円
関西
10
148万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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グロリアとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  グロリア   アルファ ロメオ  アルファ156
299.9万円555万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2495~2987 排気量(cc) 1969~3179
210~280 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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