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Aクラスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとグロリアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
159 中古車掲載台数 102
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 アドバンストPKG ナイトPKG

    本体価格
    407万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGナイトP 限定車 認定中古車保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4WD AMG 4マチック エディション1

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    436万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKGパフォーマンスPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本州車 Digi-Tec施工 420馬力

    本体価格
    352.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 実質ワンオーナー サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    444.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    48.3万円

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    60万円

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    本体価格
    192万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 本革 純ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    87万円

関東
82
539.4万円
関西
21
657.3万円
東海
23
543万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
575.7万円
東北
3
553.6万円
北陸・甲信越
9
412.6万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
41
112.3万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円

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Aクラスとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア
628万円1150万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1991 排気量(cc) 2495~2987
306~421 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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