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5シリーズとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  グロリア
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
626 中古車掲載台数 103
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP コンフォートP 黒革 5

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 純正20AW 黒本革 Rスポ HUD 禁煙

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年間保証付 黒革シート ACC 360度カメラ

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    688.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    442万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリートカー黒革4本出しマフラー

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー 全周囲 サンルーフ クリソナ

    本体価格
    251.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー禁煙パーキングサポートプラス

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー デジタルメーター HUD

    本体価格
    253.7万円

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    121万円

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    59万円

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    本体価格
    120万円

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  • 日産 グロリア グランツーリスモ 300アルティマ-Z !3000ターボCVTミッション

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 2.0 GL 

    本体価格
    239万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 本革パッケージ 純正ナビ キーレス ETC HID

    本体価格
    55万円

関東
256
325.6万円
関西
137
295.4万円
東海
82
318.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
45
109万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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5シリーズとグロリアのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  グロリア
798万円934万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 2495~2987
190~197 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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