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N-BOXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
24566 中古車掲載台数 101
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8インチナビ Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8型ナビTV 両側電動ドア 前後ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ フルセグTV モデューロホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング フルセグTV 純正AW ドラレコ 両側電動ス

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ N-BOX G・Aパッケージ 両側パワースライドドア テ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
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    51.8万円

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    99.8万円

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 禁煙車 BBSホイール パワーシート ナビ ETC

    本体価格
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  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ 走行15000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

関東
5367
117.7万円
関西
4069
131.5万円
東海
4143
128.6万円
北海道
997
127.9万円
九州
3878
123.2万円
東北
1854
128万円
北陸・甲信越
1739
126.7万円
中国
1523
120万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
41
112.3万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
2
47.3万円
中国
9
203.7万円
四国
10
100.1万円

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N-BOXとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
164.9万円247.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
58~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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