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グロリアとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 54.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 109
  • 日産 グロリア SGL ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV BBSアルミ 社外ナビ フルノーマル

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア ブロアム ターボ Tベルト・WP交換済み R134aガスエアコン

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリア 2.8 ブロアム ディーゼル RD28ディーゼルヒE/GーWエアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド ワンオーナー D席パワーシート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S ワンオーナーパワーシートオートエアコン

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII 後期ターボ フルエアロ車高調 ユーロライン

    本体価格
    67万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 後期型 リアスポ デジパネ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC BSM パノラマサンルーフ ETC

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    430.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 3か月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ赤革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    264.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス装備

    本体価格
    441万円

関東
51
111.3万円
関西
11
144.7万円
東海
12
128万円
北海道
7
150.2万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
203.8万円
四国
10
98.9万円
地域別台数
関東
54
212.4万円
関西
15
230.6万円
東海
17
300.6万円
北海道
3
187.7万円
九州
5
251万円
東北
3
300.2万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
7
317万円
四国
1
249.8万円

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グロリアとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
299.9万円555万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2495~2987 排気量(cc) 1496~1991
210~280 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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