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エルグランドとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグロリアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリア
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 104
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    363万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ナビ地デジBL全周囲カメラETC両P

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側スライドドア/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 後期型 黒半革 純正ナビ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ 両側パワースライド LEDヘッド

    本体価格
    284万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メ-カ-8インチナビ/後席モニタ-/アラビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 ナビ 360ビュー フリップダウン

    本体価格
    129.1万円

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    39万円

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    60万円

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    応談

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

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  • 日産 グロリア グランツーリスモ 

    本体価格
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  • 日産 グロリア Sターボ フルノーマル 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド Y34 ワンオーナー FR 走行36000キロ

    本体価格
    49万円

関東
521
148.9万円
関西
230
159.4万円
東海
203
212.7万円
北海道
115
147.6万円
九州
152
157.7万円
東北
112
146.6万円
北陸・甲信越
100
159.9万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
42
111.4万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円

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エルグランドとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリア
307.7万円837.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~2987
170~300 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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