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フェアレディZとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとグロリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  グロリア
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 103
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT HKSマフラー デイトナステアリング

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ フルセグ

    本体価格
    715万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 純正ナビバックカメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト ナビTV キセノン

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T オートマ

    本体価格
    63万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー HKS車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    216万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロッソモデロマフラー HIDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検R8年3月 社外アルミ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド・NISMOエアロ

    本体価格
    759万円

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    125万円

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    124.5万円

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

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  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 全塗装済み フルエアロ ワーク18インチ

    本体価格
    199万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション オーバーフェンダー

    本体価格
    78万円

関東
397
301.7万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
134
371.2万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
45
108.9万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
9
223.5万円
四国
10
98.9万円

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フェアレディZとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  グロリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2997 排気量(cc) 2495~2987
405~420 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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