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エブリイとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  グロリア
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 106
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側パワースライドドア・ディスプレィオー

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ソーラーパネル 走行充電 インバーター

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD・5MT ナビETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSWマットバイザー

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD スズキ36ヵ月ディーラー保証

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ/キーレス/PW/衝突軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポートDSPオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 7型Dオーディオ Bカメラ D席シートヒーター

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    110万円

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    78万円

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    130.9万円

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    97.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    25万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 最終型 純ナビ キーレス ETC 純正17アルミ

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    45万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 禁煙車 BBSホイール パワーシート ナビ ETC

    本体価格
    197万円

関東
1112
101.6万円
関西
658
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
388
120.7万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
47
108.7万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
6
99.1万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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エブリイとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  グロリア
92.3万円181.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
46~64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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