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ワゴンRスマイルとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとグロリアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  グロリア
VS
78万円236万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 104
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位C ナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 新車保証継承スズキ認定中古車新車保証継承

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ 走行15000km

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 本革 純ナビ

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  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

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    66万円

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    168万円

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  • 日産 グロリア 2.0 SSR-マークIアルミ

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    応談

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム パワーシート 社外ダウンサス ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 

    本体価格
    148万円

関東
313
146.1万円
関西
173
150万円
東海
188
151.1万円
北海道
82
162.1万円
九州
239
157.2万円
東北
123
164.2万円
北陸・甲信越
98
152.4万円
中国
97
156.6万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
42
111.4万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円

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ワゴンRスマイルとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  グロリア
129.7万円193.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
657 排気量(cc) 2495~2987
49 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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