総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 グロリア | トヨタ ブレイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.9万円～298万円
グロリアの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～169万円
ブレイドの相場表を見る |
| 111台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | トヨタ ブレイド | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 224.7万円～342.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1760×1515 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 167～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13.4km/L |
|
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12） |
グロリアとブレイドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グロリアとブレイドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグロリアの中古車は111台、ブレイドの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
