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ヤリスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとグロリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  グロリア
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデエアロ・純DA・LEDヘッド・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /TSS/ICS/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純DPオーディオ USB Bカメラ オートライト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト・ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 グロリア 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル 84000キロ

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    120万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア ブロアム グランツーリスモ仕様 グランツーリスモ仕様 タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 全塗装済み フルエアロ ワーク18インチ

    本体価格
    199万円

関東
581
160.4万円
関西
247
167.2万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
46
109.5万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ヤリスとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  グロリア
139.5万円288.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
996~1490 排気量(cc) 2495~2987
69~120 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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