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モデル3とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  グロリア
VS
232.9万円525万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
126 中古車掲載台数 103
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 1オーナーSR純正ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    254.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年4月 FSD エンハンストサモン

    本体価格
    338.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 車検R7年12月 4WD パワーバックドア

    本体価格
    368.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ

    本体価格
    478万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パノラマガラスルーフ AMDRyzen 4WD

    本体価格
    431.5万円

  • テスラ モデル3 RWD ガラスルーフ/白革/前後シートH/18inAW

    本体価格
    525万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年10月 4WD オートパイロット

    本体価格
    328.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 4WD オートパイロット ガラスルーフ 黒レザーシート 純正20AW

    本体価格
    318.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 最終型 純ナビ キーレス ETC 純正17アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム キーレス パワーシート LEDヘッド WORK18AW

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ300アルティマパワーシー 

    本体価格
    77万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 

    本体価格
    応談

関東
39
341.1万円
関西
57
320.1万円
東海
16
343.4万円
北海道
0
---
九州
6
360.1万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
109万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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モデル3とグロリアのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  グロリア
--- 新車時価格 299.9万円555万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
--- 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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