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up!とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  グロリア
VS
10万円257万円
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中古車相場 30万円270万円
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249 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビ TV クルコンエマージェンシブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 ピュアホワイト 6MT クルコン

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト・ETC装備

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定車 ポータブルナビTV 衝突軽減B

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    105万円

関東
79
93.7万円
関西
37
96.4万円
東海
37
84.5万円
北海道
14
75.2万円
九州
27
72.2万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円
地域別台数
関東
42
116万円
関西
5
188.2万円
東海
13
150.7万円
北海道
6
178.5万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
9
202.5万円
四国
9
108.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  グロリア
149万円234.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
999 排気量(cc) 2495~2987
75~116 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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