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T-Crossとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとグロリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  グロリア
VS
148万円387万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
723 中古車掲載台数 101
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Bカメラ ETC ナビ TV ドラレコ スマートキ-

    本体価格
    195.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オナ BSM ACC ナビ BT CarPlay 衝突軽減

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス /特別仕様/1オーナー/直列3気筒ICターボ/

    本体価格
    170.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デモカー セーフティP 16インチAW

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様 AppleCarplay クルコン BSM

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    215万円

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  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    348万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 記録簿あり/パワーシート/純正AW/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション ワンオーナー 50000km ナビ ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 グロリア Fタイプ SGL-E 

    本体価格
    630万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S・II 1オーナー・修復歴無し・後期型

    本体価格
    185万円

  • 日産 グロリア 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル 84000キロ

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 

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    78万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

関東
279
237.2万円
関西
99
230万円
東海
138
221.6万円
北海道
27
226.9万円
九州
74
229.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
48
236.3万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
41
112.3万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
2
47.3万円
中国
9
203.7万円
四国
10
100.1万円

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T-Crossとグロリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  グロリア
278万円399.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
999 排気量(cc) 2495~2987
116 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は723台、グロリアの中古車は101台掲載しています。
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