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500(チンクエチェント)とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  グロリアセダン
VS
15万円378万円
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中古車相場 56万円259.9万円
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853 中古車掲載台数 25
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    88万円

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    40.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 純正オーディオ・キーレス・MTモード付

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV ETC キーレススペアキー

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ TV HID ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 右H デュアロジック 5AT 白

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
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関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
111.5万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
5
154.6万円
関西
2
189.7万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
78万円
九州
1
319万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  グロリアセダン
179万円344万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2960
69~100 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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