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ノアとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  グロリアセダン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 56万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
3107 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ 3眼 快適 PVM FDM Dミラー BSM

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア SI WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ ナビ・ETC・7人乗り・3列シート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動スロープ福祉車両バックカメラ

    本体価格
    26.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタBカメラ両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 走行21712キロ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE製大画面ナビ&後席モニターBカメラ

    本体価格
    258万円

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  • 日産 グロリアセダン Y30 Y30!車検令和7年7月まで!走行4万キロ!

    本体価格
    264.6万円

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    本体価格
    266.3万円

  • 日産 グロリアセダン GL クラシックカーETC

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン ローダウン SUツインキャブ 2600cc 230グロリア 角目ヘッドライトあり

    本体価格
    370万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

関東
915
243.7万円
関西
496
229.8万円
東海
433
266.1万円
北海道
174
214.9万円
九州
418
253.3万円
東北
226
234.8万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
157
269.9万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
4
94万円
関西
2
189.7万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
78万円
九州
2
201.5万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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ノアとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  グロリアセダン
267万円389万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2960
98~170 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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