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ルーミーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  グロリアセダン
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
4411 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様/純正エンジンスターター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンセグナビ 左パワースライド

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリナビ フルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ワンセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙/前後ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック SV コラムAT ベンコラ Y31 タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

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  • 日産 グロリアセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス ザウバー17AW ETC

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    108万円

  • 日産 グロリアセダン シーマ タイプIIリミテッド 前後熱板ガラス エアサス/コントローラー

    本体価格
    160万円

関東
1124
140.8万円
関西
643
141.4万円
東海
662
138万円
北海道
200
149.7万円
九州
571
138.3万円
東北
436
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
326
141万円
四国
156
146.9万円
地域別台数
関東
4
80.6万円
関西
0
---
東海
9
179万円
北海道
1
87万円
九州
6
181.1万円
東北
1
223.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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ルーミーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  グロリアセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
996 排気量(cc) 1998~2960
69~98 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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