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スカイラインクロスオーバーとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとグロリアワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
VS
33万円178万円
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中古車相場 135万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HID/S・Bカメラ/電動半革/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・走行16400km・サビ無し本州車両

    本体価格
    163万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD BOSEサウンド 茶革シート 全方位カメラ

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    33万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    59.3万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    162万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチールホイール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムシフト ローダウン

    本体価格
    246.1万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 社外エアサス ナビ カメラ

    本体価格
    180万円

関東
12
74.5万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
96.6万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
214.4万円
関西
0
---
東海
6
301.3万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
340万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
420万円546.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3696 排気量(cc) 1998~2825
330 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
9.7km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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