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マークIIとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   日産  グロリアワゴン
VS
19.8万円539.5万円
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中古車相場 135万円345万円
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225 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ワンオーナー・純正15インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ iR-S

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークII iRV 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ エアロ 好色全塗装

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
67
195.8万円
関西
14
115.3万円
東海
59
250.7万円
北海道
15
156.1万円
九州
34
235万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174万円
中国
10
211.4万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
10
199.2万円
関西
0
---
東海
4
291.2万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークIIとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  グロリアワゴン
254.1万円325.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2825
160~280 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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