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SLクラスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   日産  クルー
VS
498万円4980万円
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中古車相場 49万円148万円
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20 中古車掲載台数 4
  • AMG SLクラス SL63 正規D車 Mスカイルーフ IWC レーダーs

    本体価格
    698万円

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    775万円

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    本体価格
    712万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    680万円

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    99.8万円

関東
12
934.7万円
関西
3
759.9万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
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九州
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775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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AMG  SLクラス   日産  クルー
1980万円3670万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
5461~5980 排気量(cc) 1998~2825
537~630 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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