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LXとクルーを比較! - みんなの比較車種

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LXとクルーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  クルー
VS
578万円1909万円
LXの相場表を見る
中古車相場 49万円148万円
クルーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    858.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD製フルエアロ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 限定車 黒革SR RエンタTRDエアロ&鍛造21AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 4WD SR/Mレビンソン/リアエンターS/モデリスタ

    本体価格
    1589.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    739.2万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1308万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/ガナドールマフラー

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    706.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDエアロ/TRD21AW/マクレビ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1087万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 元教習車 THK30 RB20 フロアAT タイベル交換済み

    本体価格
    49万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

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    99万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
33
1117.8万円
関西
62
1271.1万円
東海
15
1222.1万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1093.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
12
1217.9万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとクルーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  クルー
1250万円2100万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
3444 排気量(cc) 1998~2825
408~415 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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