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ロードスターRFとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとクルーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  クルー
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 49万円148万円
クルーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社試乗車 ハードトップ 6速AT

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT/ナビ/Bカメラ/革シート/BOSE/社外AW

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT  AutoExeフロントノーズ・車高調

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ロードスター30周年記念限定モデル

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT 白革 BOSE 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ地デジBカメラ茶革シートLED

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT HKS車高調 ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo社製対向4ピストンキャリパ-

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 現行 RECAROシート マツコネ BOSE 禁煙車

    本体価格
    415.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RECARO製シート BILSTEIN製ダンパー 禁煙車

    本体価格
    333.4万円

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    49万円

関東
124
269.2万円
関西
53
268.2万円
東海
71
287万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ロードスターRFとクルーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  クルー
324万円438.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1997 排気量(cc) 1998~2825
158~184 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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