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クルーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   日産  テラノレグラス
VS
49万円148万円
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中古車相場 67万円120万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    99万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 元教習車 THK30 RB20 フロアAT タイベル交換済み

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    67万円

関東
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98.5万円
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東海
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四国
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クルーとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

日産  クルー   日産  テラノレグラス
146.9万円228.9万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1998~2825 排気量(cc) 2953~3274
82~130 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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