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スペーシアベースとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとクルーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  クルー
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49万円148万円
クルーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤ サイドデカール

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 元教習車 THK30 RB20 フロアAT タイベル交換済み

    本体価格
    49万円

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    99.8万円

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    99万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
98
142.2万円
関西
86
143.5万円
東海
47
140.5万円
北海道
12
158.2万円
九州
75
146.1万円
東北
36
154万円
北陸・甲信越
31
150.9万円
中国
25
147.1万円
四国
25
142.5万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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スペーシアベースとクルーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  クルー
139.5万円174.5万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
658 排気量(cc) 1998~2825
52 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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