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レガシィアウトバックとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  サニー
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
652 中古車掲載台数 40
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 1オーナー車 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/エンスタ/ドラレコ/黒本革/LEDETC

    本体価格
    171.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビTV アイサイト エンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    407万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビBカメラPスタート黒革シート1年保証

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    379.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD アイサイト非搭載車 ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ 黒革シ-ト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 グランドマスター 4WD 最終後期型 特別仕様車 茶本革 Mcintosh

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    57.1万円

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    応談

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン リミテッド 5速マニュアル 1オーナー車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無し193

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン SVリミテッド アルミホイール

    本体価格
    26.2万円

関東
219
233.8万円
関西
64
235.2万円
東海
107
232.2万円
北海道
74
191.3万円
九州
29
250.5万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
246.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
19
99.3万円
関西
8
85.5万円
東海
3
81万円
北海道
0
---
九州
3
164.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
4
129万円
四国
1
238万円

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サニーの中古車を探す

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レガシィアウトバックとサニーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  サニー
414.7万円451万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1795 排気量(cc) 1295~2184
177 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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