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パレットとサニーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとサニーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  サニー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 41
  • スズキ パレット 660 X 検R9/1 タイミンングチェ-ン スマ-トキ-

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン対応 検R7/5 BC ETC Sキー AW

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート CD ラジオ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド/ワンセグ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII SDナビ バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 G 片側パワースライドドアタイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 X カーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション ナビ 左側パワースライド スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    58.6万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン スプレンド ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 ワンオーナー FB15 走行35000キロ

    本体価格
    44万円

  • 日産 サニー ロングDX 4MT 白全塗装 ロールパン

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン /フルノ-マル/半シ-トカバ-/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無し193

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンリミテッド 走行28000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーンSV 5MT ラルグス車高調 RAYSアルミ マフラー

    本体価格
    73万円

関東
309
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
20
96.2万円
関西
8
85.5万円
東海
3
81万円
北海道
0
---
九州
3
164.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
4
129万円
四国
1
238万円

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パレットとサニーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  サニー
111.3万円177.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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