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ハイエースとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サニー
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース アルフレックス製クライムジャンパー ナビ Bカメラ 後席モニター 電動スライド

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ NOX・PM適合 100系最終モデル

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ワイド FFヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ノーマルレイアウト

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン レンタUP ナビ パワースライド

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 片側電動スライド・純正ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ハイエースWキャンピング仕様

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 4ドアセダン 1400SGX 前期丸目 A14 シングルキャブ クーラー

    本体価格
    235.4万円

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  • 日産 サニー ダットサン 1000 スポーツDX 初代 B10型 A10E/g OHV MT4

    本体価格
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  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

関東
356
382.1万円
関西
132
409万円
東海
165
398.7万円
北海道
84
366.8万円
九州
108
389.1万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
43
382.6万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
23
131.7万円
関西
7
86.8万円
東海
2
131.5万円
北海道
0
---
九州
5
116.6万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
5
104.2万円
四国
1
238万円

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ハイエースとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サニー
226.8万円544.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2693 排気量(cc) 1295~2184
151~160 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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