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ロードスターとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとサニーRZ-1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニーRZ-1
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 283.8万円
サニーRZ-1の相場表を見る
1395 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガラス幌 革シート  リトラ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.6 BBSアルミ TEIN NARDIステ AutoExeマフラー

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT (特別仕様車/RAYS16アルミ/ブレンボ)

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 同色全塗装済 BBSアルミ ハードトップ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 修復歴無し/幌張替済

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB 5MT/CA16/デジタルメーター/純正ホイール

    本体価格
    283.8万円

関東
499
182.4万円
関西
204
202.6万円
東海
250
197万円
北海道
23
147.4万円
九州
144
183万円
東北
51
179.6万円
北陸・甲信越
58
194.8万円
中国
119
215.9万円
四国
47
171.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
283.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターの中古車を探す

サニーRZ-1の中古車を探す

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ロードスターとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニーRZ-1
249.5万円375.3万円 新車時価格 125万円181.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
1496 排気量(cc) 1487~1598
131~136 最高出力(馬力) 73~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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