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ハイエースバンとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとサニーRZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  サニーRZ-1
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円
サニーRZ-1の相場表を見る
3051 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    517.3万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト インバーター ツインサブバッテリー

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ製 カントリークラブ ツインサブ 1500インバーター FFヒーター

    本体価格
    731万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ RE CLASSIC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5ア/4WD/記録簿/ディーゼル/AC/キーレス/PW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/両側パワスラ/ベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 走行26000km 保証1年付 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB CA16/ツインカム/5速MT/純正ホイール

    本体価格
    239.8万円

関東
931
373.8万円
関西
457
367.8万円
東海
579
363.8万円
北海道
255
339.8万円
九州
336
306.1万円
東北
190
374.6万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
71
336万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サニーRZ-1の中古車を探す

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ハイエースバンとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  サニーRZ-1
170.6万円558.2万円 新車時価格 125万円181.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
1998~2982 排気量(cc) 1487~1598
109~160 最高出力(馬力) 73~120
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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