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T-RocとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとサニーRZ-1の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  サニーRZ-1
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 239.8万円
サニーRZ-1の相場表を見る
536 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    239.8万円

関東
208
336万円
関西
100
329.9万円
東海
88
298.4万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-RocとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  サニーRZ-1
355万円688.9万円 新車時価格 125万円181.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
1497~1984 排気量(cc) 1487~1598
150~300 最高出力(馬力) 73~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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